模具質量好（hǎo），就靠這四招（zhāo）車間管理方法！

更新日期：2017-01-20 10:15:18

在日本，企（qǐ）業沒有績效考核，但其績效改善（shàn）活動卻是全球（qiú）做得最多、最大、最好的，這裏的改善活動是指推動企業績效提升的各項活動。

日本人善於抓住事物的本質：績（jì）效改善（shàn）肯定得通過持續（xù）發現問（wèn）題（tí）、分析問題、解（jiě）決問題才能逐步提（tí）升。

正因為如此，當你去（qù）豐田在全球所有（yǒu）角落（luò）的工廠裏參（cān）觀時，會看到車（chē）間會有很多安全燈係統，通常總經理（lǐ）辦公室也有一套或者能（néng）夠看得到安全燈。這個安全燈的（de）作用就是當（dāng）員工發現質（zhì）量問題時，可以拉下（xià）安全燈線，點亮安全（quán）燈使生產線（xiàn）暫停，豐田公司中任何一個員工都可以拉安燈係統。燈一亮，警鈴就會響起，小（xiǎo）組領導便會命令暫停生產。各類（lèi）工程（chéng）師、管理（lǐ）人員也會立即親自趕到現場、掌握現實情況。

日本人搞安全燈是為了什麽？實際目的就是暴露問題以持續改善。

在（zài）日本經常會（huì）碰到這樣的情況：沒有足夠的人手（shǒu）、精力去尋找問題。所以他們幹脆就想了一個簡單的辦法：讓問題無（wú）處藏身，或許日本人認為尋找（zhǎo）本身（shēn）就（jiù）是一種浪費（fèi）。而（ér）且一（yī）旦遇到問題，日本人善（shàn）於利用團隊協作的力量，所有的人都趕到現場來參與分析、解決問（wèn）題。

中國（guó）企業是什麽情況？相比於暴露問題，基層（céng）管理者更（gèng）會瞞上欺下（xià）。而且隻有（yǒu）當現場出現（xiàn）極為嚴重的問題時，領導和團隊的其（qí）他人才會出現（xiàn），而且他們（men）聚在一起討論（lùn）、分析的地點（diǎn）絕不會是在（zài）工作現場，而是在會議室！

談（tán）起日本人管理方麵的（de）招數，有幾點不能不提：

第一招

績（jì）效改善（shàn）肯定要通（tōng）過持續發現問題、分析問題、解（jiě）決問題的方法來實現，所以日本人選擇用全員找茬的方式（shì）來（lái）讓問題徹底暴（bào）露，然後用集體的（de）智（zhì）慧與力量去分析（xī）、解決。

這一招，中（zhōng）國企業恐怕永遠也學不會（huì）。中國（guó）人講究自省，如果一個中國人總是（shì）在說別人的（de）缺點的時候，那麽這（zhè）個人就會成為過街老鼠，人人喊打！通常，我們會這樣做：當麵不說，背後說說；會（huì）上不說，會後再說；說與不說，說說而已。

第二招

讓人隻（zhī）做正確的事情，並（bìng）且必須把事情做對。一旦拉響安全燈或者按下（xià）按（àn）鈕，生產線就（jiù）必須停止生產，因為日本人講究一定要生產品（pǐn）質合格的產品。

日本人因為人（rén）力資源（yuán）投入有限，所以沒有太多人去檢查（chá）、返修、重攻那些不合格的產品。更（gèng）何況在他們眼（yǎn）裏，檢查、返修本身就是一種浪費。

第三招

為了把正確的事情做對（duì），他們隻找正（zhèng）確的方法。日本人喜歡把（bǎ）工作的（de）每一（yī）個步驟、流程搞得非常的細，並（bìng）且給每一個人都提供一套詳細（xì）、全麵（miàn）的工作指（zhǐ）導書。換句話說，日本人的人力資源管理（lǐ）主（zhǔ）要聚焦在工作（zuò）分析上，那就是針對正（zhèng）確的事情，如何用正確的方法去做（zuò）。

日本企業一般都搞終生雇傭（yòng）製，在不能裁員的情況下，也（yě）就不能反複（fù）大量（liàng）地去招新人。也就是說在知道了正（zhèng）確（què）的事情後，沒有辦法去選正確的人，所以隻能找正確的方法。

第四招

為了確保每個人都掌握正確的（de）做事方法，他們把培訓中心都（dōu）設立在生產線上。工作中學習，學（xué）習後工作，日本人搞培訓可謂真正的知（zhī）行合一了。

最後，介（jiè）紹一下日（rì）本企業的培訓道場，即（jí）在生產線附（fù）近（jìn）設（shè）立的5個逐級提升和改善的培訓區：  

第一個區域為維持（chí）區（qū），用來保持與提（tí）升一（yī）線員（yuán）工的作業技能而設立；

第二（èr）個是地球屋，是為了生產現場減少浪費，循（xún）環使（shǐ）用，減少排廢的訓練區域（yù）；

第三個是完美質量，訓練品質檢驗的技能（néng）的區域；

第四個是效率生產改善屋，保持競爭力，拍攝視頻，找出改善方法；

第五個是質量控製的房間。

日本企業正是憑著（zhe）對管理極（jí）致化的“死磕”精神，創造了與德國工業（yè）媲美的優良工藝（yì）。“開不壞的豐田車，修（xiū）不好的大眾車”，也是對兩種管理模式下（xià）產（chǎn）品的調侃。