模具做得（dé）再（zài）好（hǎo），維護不好也是白搭

更新日期：2018-12-08 13:21:02

經常會遇到客戶說你的模具有問題，而都是說你的模具質量問題，而從沒有反思（sī）過使用過程中有沒有問題，下麵一些模具維護中的常見問題可以解決。

1.衝頭使（shǐ）用前應注意

①、用幹淨抹布清潔衝頭。

②、查看表麵是否有刮、凹痕。如有，則用油石去除。

③、及時上油防鏽。

④、安裝衝（chōng）頭時小心不能有任何傾斜，可用尼龍錘之類的軟材料工具把它輕輕敲正，隻有在衝頭正確定位後才能旋（xuán）緊螺栓。

2.衝模的安裝與調（diào）試

安裝與調校衝模必（bì）須特別細心。因為衝模尤其大中型衝模（mó），不（bú）僅造價高昂，而且重量大微量移動困難，人（rén）身的安（ān）全應始終放在首位。無限位裝置的衝模在上下模之間應加一塊墊木（mù）板，在衝（chōng）床工作（zuò）台清理幹淨後，將（jiāng）合模狀態的待試模具置於台麵合適位（wèi）置（zhì）。

按工藝文件和衝模設計要求選定的（de）壓機滑塊行程，在模具搬上台（tái）麵前調至下死（sǐ）點並大於模具閉合高度（dù）10～15mm的位置，調節滑（huá）塊連杆，移動模具，確保模柄對準模柄孔並達到合適的裝模高度。一般衝裁模先固定下模 (不擰緊)後再固（gù）定上模(擰緊)，壓板 T型螺栓均宜使用合適扭矩扳手擰緊(下模（mó）)，確保相同螺拴具有一致而理想的預（yù）加夾緊力。 可以有效防止手動（dòng）擰緊螺紋出現的因體力、性別、手感誤差造（zào）成的預緊力過大或過小（xiǎo）、相同螺紋預緊力不等，從而引起衝壓過程中上下模錯移、間隙改變（biàn）、啃剝刃口等故障發生。

試模前對模（mó）具進行全麵潤滑並準備正常生產用料，在空（kōng）行程（chéng）啟動衝模3～5次確認模具運作正常後再試衝。調整和（hé）控製凸模進（jìn）入凹模深度、檢查並驗證衝模導向、送料、推卸、側壓與彈壓等機構與裝置的性能及運作靈活性，而後進行適當調節，使之達到很佳技（jì）術狀態。對（duì）大中小型衝模分別試衝3、5、10件進行停產初檢，合（hé）格後再試衝10、15、30件進行複檢。經劃線檢測 、衝（chōng）切麵與毛刺檢驗、一切尺寸與形位精度均（jun1）符合圖（tú）紙要求，才能交付生（shēng）產。

3.衝壓毛刺

①、模具間隙過大或不均勻，重新（xīn）調整模具間隙。

②、模具材質及（jí）熱處理不當，產生凹模倒錐或刃口不鋒利（lì），應合理選材、模具工作部分材料用硬質（zhì）合金，熱處理方式（shì）合理。

③、衝壓磨（mó）損，研磨衝（chōng）頭（tóu）或鑲件。

④、凸模進入（rù）凹模太深，調整凸模進入凹（āo）模深度。

⑤、導（dǎo）向結構不精密或操作不當（dāng），檢修模具內導柱（zhù）導套及衝床導向精度，規範衝床操作。

4.跳廢料

模具（jù）間隙較大、凸模較短、材質的影響(硬性、脆性)，衝壓（yā）速度太高、衝壓油過粘或油滴太快造成的附著作用，衝壓振動產（chǎn）生料屑發散，真空吸附及模芯未充（chōng）分消磁等均可造（zào）成廢屑帶到模麵（miàn）上。

①、刃（rèn）口的鋒利程度（dù）。刃口的圓角越大，越容易（yì）造成廢料反彈，對於材料比較薄的不鏽（xiù）鋼（gāng）等可以采用斜刃口。

②、對於比較規則的廢料，可增大廢（fèi）料（liào）的複雜程度或在衝（chōng）頭上加聚胺酯頂杆來防止跳廢（fèi）料，在凹模刃口側增加劃痕（hén）。

③、模具的間隙是否合理。不合理的模具間隙，易造成廢料反彈，對於小直徑孔（kǒng）間隙減（jiǎn）少10%，直徑（jìng）大（dà）於50.00毫米，間隙放大。

④、增加入模深度。每（měi）個工位模具衝壓時，入（rù）模量的要求是一（yī）定的，入模量小，易造成廢料反彈。

⑤、被加工材料的表麵是否有油汙。

⑥、調整衝（chōng）壓速度、衝壓油濃度。

⑦、采（cǎi）用真空吸附。

⑧、對衝頭（tóu）、鑲件（jiàn）、材料進（jìn）行退（tuì）磁處理。

5.壓（yā）傷、刮傷

①、料帶（dài）或模具有油汙、廢屑，導致壓傷，需擦拭油汙（wū）並安裝自動風槍清除廢屑。

②、模具表麵不光（guāng）滑，應提高模具表麵光潔度。

③、零（líng）件表麵硬度不（bú）夠，表麵需鍍鉻、滲碳、滲硼等處理。

④、材料應變而失穩，減少潤滑，增（zēng）加壓應力，調節（jiē）彈簧力。

⑤、對跳（tiào）廢料的模具進行。

⑥、作業時產品刮（guā）到模具定位或其它（tā）地方（fāng）造成刮傷，需修改或降低模具定位，教育作業人員作業時輕拿輕放。

6.工件折彎後外表麵（miàn）擦傷

①、原材料表麵（miàn）不光（guāng）滑，清潔、校平原材料。

②、成型入塊有廢料，清除入塊間（jiān）的廢屑。

③、成型塊不光滑，將成型塊電鍍、拋光，提高凸凹模的光（guāng）潔度。

④、凸（tū）模彎曲半徑R太小，增大（dà）凸模彎曲半徑。

⑤、模具彎曲間隙太小，調整上下模（mó）彎（wān）曲配合（hé）間隙。

⑥、凹模（mó）成型（xíng）塊加裝滾軸成形。

7.漏衝孔

出現漏衝孔的情況，一般有衝頭（tóu）斷未發現、修模後漏裝衝頭、衝頭下陷等因素引起，修模（mó）後要進行首件確認，與樣品對比，檢查是否有遺漏現象，對衝頭下沉的，應改善上模墊板的硬度。

8.脫料不正常

①、脫料板與凸模配合過緊、脫料板傾斜（xié）、等高螺絲高度不統一（yī）或其（qí）它脫料件裝置不當，應修整（zhěng）脫料件，脫料螺釘采用套管及（jí）內六角螺釘相結合（hé）的形式。

②、模具間隙偏小，衝頭（tóu）在脫（tuō）離材料時需要很（hěn）大的（de）脫模力，造成衝（chōng）頭被材料（liào）咬住，需增加下模間隙。

③、凹模有倒錐， 修整凹模。

④、凹模落料孔與下模座漏料孔沒有對正，修整漏料孔。

⑤、檢查加工材料的狀態。材料髒汙附著到模具上，使得衝頭被材料咬住而無法加（jiā）工。翹曲（qǔ）變形的（de）材（cái）料在衝孔後（hòu），會（huì）夾緊衝（chōng）頭，發現翹曲變形的材料，需弄平整後再加工。

⑥、衝（chōng）頭、下模的刃口鈍化要及時刃磨。刃口鋒利的模具能加工出漂亮的切斷麵，刃（rèn）口鈍了，則需要額外（wài）的衝壓力，而且工件斷麵（miàn）粗糙，產生很大的抵抗力，造成衝頭被材料咬住。

⑦、適當采用斜刃（rèn）口衝頭。

⑧、盡量減少磨損，改（gǎi）善潤滑條件，潤滑板材和衝頭。

⑨、彈簧或橡（xiàng）膠彈力不夠或疲勞（láo）損（sǔn）耗，及（jí）時更換彈簧。

⑩、導柱與導套間隙（xì）過大，返修或更（gèng）換導柱導套。

◎、平行度誤差積（jī）累，重（chóng）新修磨裝配。

◎、推（tuī）件塊（kuài）上（shàng）的孔不垂直，使小凸模偏位（wèi），返修或更換推件塊。

◎、凸模（mó）或導柱安（ān）裝（zhuāng）不垂直（zhí），重新裝配，保 證垂直度。

9.折彎邊不平直（zhí），尺寸不穩定

①.增加壓線或（huò）預折彎工藝

②.材料壓料力不夠，增加壓料力

③.凸（tū）凹模圓角磨損不（bú）對稱或折彎受力不均勻，調整凸凹（āo）模間隙使之（zhī）均勻、拋光凸凹模圓角

④高（gāo）度（dù）尺寸不能（néng）小於很小極限尺寸

10.彎曲表麵擠壓料變薄

①.凹模圓角（jiǎo）太小，增大凹模圓角（jiǎo）半徑

②.凸（tū）凹模間隙過小（xiǎo），修正凸凹模間隙

11.凹（āo）形件底部不平（píng）

①.材料本身不平整，需校平材料

②.頂板和材料接觸麵積小（xiǎo）或頂料力不夠，需調整頂料裝置，增（zēng）加頂（dǐng）料力

③.凹模內無頂料裝置，應增加頂（dǐng）料裝置（zhì）或校正

④.加整（zhěng）形工序

12.不鏽鋼翻邊變形（xíng）

在製造翻邊之前向材料施用優質成形潤滑劑，這能令材料更好地從（cóng）模具中分離出（chū）來，在成形時順（shùn）暢地在下模表麵移（yí）動。如此給予材料一個更好的機會去分布被彎曲和被拉伸時產生的應力，防止（zhǐ）在成形（xíng）翻邊孔邊上出現的變形和翻邊孔底部的磨損。

13.材料扭曲

在材（cái）料上衝切大量孔，導致材料平麵度不良，成（chéng）因可（kě）能是衝（chōng）壓應力累積。衝切一個孔時，孔周邊材（cái）料被（bèi）向下拉伸，令板材上表麵拉應力增大（dà），下衝（chōng）運動也導致板材下表麵壓應力增大。對（duì）於衝少量的孔，結果不明顯，但隨（suí）著衝孔（kǒng）數目的增加，拉應力和壓（yā）應力也成倍增加直到令材料（liào）變形。

消除這種變形的方法之一（yī）是：每隔一個孔衝切（qiē），然後（hòu）返回衝切剩（shèng）餘的孔。這雖（suī）然在板材上產生相同的應力，但瓦解了因同向連續一個緊接（jiē）一（yī）個地衝切而產生拉應（yīng）力/壓應力（lì）積（jī）聚（jù）。如此也令第1批孔分（fèn）擔了第二批孔的部變形效應。

14.模具嚴重磨損

①、及時更換已經磨損的模具導（dǎo）向組件和衝頭。

②、檢查模具間隙是否不合理(偏小)，增加下模間（jiān）隙。

③、盡量減少磨損，改善潤（rùn）滑條（tiáo）件，潤滑板材（cái）和衝頭。油量和注油次數視（shì）加（jiā）工材料的條件而定。冷軋鋼板、耐（nài）蝕鋼板等無鏽垢的材料，要給模（mó）具注油，注油點（diǎn）為導套、注油口、下模等。油用輕機油。有鏽（xiù）垢的材料，加（jiā）工（gōng）時鐵鏽微粉會吸入衝頭和導（dǎo）套之間，產生汙垢，使得（dé）衝頭不能在導套內自由滑動，這種情況下，如果上油（yóu），會使得鏽垢更容易沾上，因此衝這種材料時（shí），相反要把油擦（cā）幹淨（jìng），每月分解（jiě）一（yī）回，用汽(柴)油把衝頭、下模的汙垢去掉，重新（xīn）組（zǔ）裝前再擦幹淨。這樣（yàng）就（jiù）能保（bǎo） 證模具有良（liáng）好的潤（rùn）滑性能。

④、刃磨方法不（bú）當，造成模（mó）具的退火，加劇磨損，應當使用軟磨料砂輪，采用小的吃刀量，足量的（de）冷卻液並經常清理砂輪（lún）。

15.防止衝壓噪音

衝床是板料加工工業的關鍵的必備設備。衝床在工作時（shí）會產生（shēng）機械傳（chuán）動噪聲、衝壓噪（zào）聲和空氣動力性噪聲，該噪聲高（gāo）值可達125dB(A)大大超過國 家標準規定（dìng）的85dB(A)及其以下的（de）噪聲指標要求，因而對操作工人及周（zhōu）圍（wéi）環境(如辦公室（shì）、居民住（zhù）宅區、會議室等)造成極其嚴重的（de）傷害和汙染。有效地治理該噪聲己成為急（jí）待（dài）解決的問題。特別是我國的第1部《噪（zào）聲（shēng）法》的（de）實施，環（huán）保產業（yè）化（huà）的規模日益增大，更加速了對這一噪聲治理的迫（pò）切性。

從衝床噪聲源和模具結構入手，要降低噪音得注（zhù）意以下幾點：

①、注重（chóng）模具保養、清潔，保持刃口鋒利。

②、模（mó）具刃（rèn）口的形狀、數量、材料和衝（chōng）切線長，模具刃口（kǒu）與零件接（jiē）觸麵（miàn）不要太（tài）大（dà），衝頭做斜刃階梯衝裁，使模具在不同的位置切入深度（dù）不同，整個過程實現真正的（de）切斷，而不是同步擠斷。

③、模具刃口必須垂直於安裝麵，且凸（tū）凹模刃（rèn）口配合間隙要合理，卸料困難（nán）時可（kě）增加下模間隙（xì）、增加卸料力，采用軟表麵的卸料板（bǎn）等（děng）方法。

④、各工作（zuò）模板間的配合精度，加工一些排氣槽。

⑤、止擋板改做小塊（kuài）拚件，脫料板、下模板改為鑲件（jiàn）式，減（jiǎn）小抨擊麵積。

⑥、脫料（liào）板彈（dàn）頂來（lái）源改為T型頂杆，彈簧裝在上模座，等高套與頂杆（gǎn）配（pèi）用，開模狀態下保 證脫料板仍有一（yī）定的自由活動（dòng）量。

⑦、保持潤滑良好，模具無幹涉，順暢（chàng）。

⑧、上下模座表麵（miàn）墊鋁板做衝（chōng）力緩衝。

⑨、模具調試好後，在衝床上加裝隔聲罩或海綿板隔音處理。

⑩、提高衝床精度，降低結構噪聲。在工作台上安裝（zhuāng）緩衝減振（zhèn）降噪油缸，齒輪采用斜齒加強潤（rùn）滑和加裝齒輪罩，氣動係統中加裝消（xiāo）聲器。